![\"Voiliers\"](\"http:\/\/www.bourse-equipage-barry.be\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Voiliers-300x169.jpg\")
<\/p>\nSkipper :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marc Van den Bossche\u00a0\u00a0\u00a0 Second FF :\u00a0 Yves Storme
\nEquipiers :\u00a0\u00a0\u00a0 Dominique Gervais \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Claude Gauthot<\/p>\n
A la fine pointe de l’aube (?), il est 8h15 quand Bob d\u00e9borde le musoir de Nieuport et fait face \u00e0 une bonne brise de Nord-Est. En parfaite ad\u00e9quation avec les r\u00e8gles du club, et en fonction de la pr\u00e9sence \u00e0 bord d’un aspirant-second, notre v\u00e9n\u00e9r\u00e9 skipper et pr\u00e9sident d\u00e9cide que le vent ne d\u00e9passe pas 20 n\u0153uds. Les instruments de bord ne pipent mot. Nous voil\u00e0 donc en route, cap sur le Roompot. Le temps est radieux, la g\u00eete accentu\u00e9e, mais supportable et nous voguons au pr\u00e8s serr\u00e9.<\/p>\n
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Il appara\u00eet tr\u00e8s rapidement que le cap d\u00e9fini ne sera atteint qu’en tirant des bords. Ce que nous faisons avec la conscience que vous nous connaissez. Nous atteignons ainsi en d\u00e9but d’apr\u00e8s-midi les \u00e9oliennes au large de Zeebrugge et devons bien nous rendre \u00e0 l’\u00e9vidence : le but initial sera difficile \u00e0 rejoindre eu \u00e9gard au temps qui d\u00e9file, au vent qui reste bien implant\u00e9 Nord Est et au courant. Un rapide conseil de bord d\u00e9finit notre nouvel objectif qui sera Breskens. Vous serez sans doute conscients que l’ordinaire du bord n’est pas que voile et il ne sera pas dit que notre chef cuistot aurait pu faire p\u00e2lir sa r\u00e9putation. Avec en arri\u00e8re champ les ailes en mouvement des \u00e9oliennes, au sud un g\u00e9n\u00e9reux soleil qui burine ce qui peut l’\u00eatre des faces glabres de Dominique et de moi-m\u00eame, Marc et Claude \u00e9tant affubl\u00e9s de poils disgracieux et poivre et sel, t\u00e9moins d’un laisser-aller coupable, nous pr\u00eemes la d\u00e9cision hautement d\u00e9licate de prendre … l’ap\u00e9ro. Un Ouzo bien frais issu d’une croisi\u00e8re pr\u00e9c\u00e9dente en mer Eg\u00e9e, accompagn\u00e9 de Feta donne des ailes \u00e0 des conversations intra-g\u00e9n\u00e9rations proches de la vraie philosophie, mais \u00e9galement de la gal\u00e9jade et du bonheur de vivre. Quelques sandwiches apr\u00e8s sous couvert d’une bonne bouteille, nous embouquons l’embouchure de l’Escaut Occidental charg\u00e9 des habituels grands formats marins.<\/p>\n
Breskens est ce qu’elle \u00e9tait dans mes souvenirs anciens. Une marina, un havenmeester disparu \u00e0 18 heures, une aubergiste qui a rajeuni et perdu son tour de taille (serait-ce la fille de l’ancienne?), et un menu qui fait d\u00e9j\u00e0 se saliver mes trois comp\u00e8res : potage d’\u00e9crevisses et petit homard frais suivi d’une cr\u00e8me br\u00fbl\u00e9e. Je me contenterai d’un hamburger et de quelques frites, marquant par l\u00e0 le c\u00f4t\u00e9 social de ma personne face \u00e0 l’aristocratie ploutocratique des gens de partis wallons et forc\u00e9ment rouges. J’apprendrai ainsi que Marc, ce supp\u00f4t bleu de Galant, votait, par pur souci client\u00e9liste, pour la phalange \u00e0 Claude, au grand dam de son coll\u00e8gue et concurrent, Dominique. Demain est un autre jour.<\/p>\n
![\"Vieux](\"http:\/\/www.bourse-equipage-barry.be\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Vieux-gr\u00e9ement-300x169.jpg\")
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Apr\u00e8s une courte nuit de r\u00e9flexion, de ronflements et de repos pour les autres, en fonction du vent et surtout du courant de l’Escaut, nous sommes bien forc\u00e9s d’envisager une remont\u00e9e par Vlissingen, le canal de Walcheren, Veere avec pour objectif Colijnsplaat et le Zelandia. Vous ne me croirez jamais : la d\u00e9cision fut r\u00e9ellement difficile \u00e0 prendre. Si nous allions par la mer, nous risquions de ne jamais pouvoir rejoindre le Roompot et ses d\u00e9lices. Bob pointa bient\u00f4t le nez vers Vlissingen, son port, le canal bucolique de Walcheren et ses trembles majestueux, le chant de ses hu\u00eetriers primesautiers, et les b\u00e9canes hollandaises enfourch\u00e9es par de jolies cyclistes aux mollets galb\u00e9s et \u00e0 la poitrine arrogante.<\/p>\n
![\"Arche\"](\"http:\/\/www.bourse-equipage-barry.be\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/Arche-300x169.jpg\")
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Petit coup de blues en repassant l’\u00e9cluse de Veere o\u00f9 nous perd\u00eemes nagu\u00e8re notre valeureuse h\u00e9lice \u00e0 pales repliables, malgr\u00e9 un plongeon en eau noire et en slip blanc de notre futur PSG. Je revois en image ce moment de\u00a0 d\u00e9cision magistral o\u00f9 Marc, n’\u00e9coutant que son devoir et refusant fermement les propositions spontan\u00e9es de son \u00e9quipage du moment, offrit son torse musculeux \u00e0 nos regard \u00e9perdus d’admiration et disparut rapidement sous l’onde imp\u00e9tueuse. L’\u00e9clusier n’en tint aucun compte et ouvrit en grand \u00e0 cet instant les vantelles. Nous imagin\u00e2mes \u00e0 ce moment perdre \u00e0 tout jamais notre futur pr\u00e9sident et le v\u00eemes en esprit g\u00e9sir au fond de l’\u00e9cluse tenant fermement en sa main droite (c’\u00e9tait quelque temps apr\u00e8s sa p\u00e9riode rouge) notre d\u00e9funte h\u00e9lice. Dans la pl\u00e9nitude du moment, j’en oubliai un instant de v\u00e9rifier le profondim\u00e8tre, et dut bien malheureusement constater que je nous avais plant\u00e9!!! Honte sur moi ! Tout le monde au rappel, moteur en arri\u00e8re et gentiment, avec un agr\u00e9able bruit de succion, Bob s’en fut retrouver les \u00e9l\u00e9ments et la profondeur. Il me faut \u00e0 ce moment du r\u00e9cit, faire \u00e0 la fois contrition sinc\u00e8re, mais aussi me d\u00e9fendre un tant soit peu. Le cadran de l’\u00e9chosondeur et de vitesse est curieusement affect\u00e9 de ce que dans le jargon m\u00e9dical on appelle une DMLA, D\u00e9ficience maculaire li\u00e9e \u00e0 l’\u00e2ge. La vitre est remplie en son milieu d’un large cercle fonc\u00e9 qui ne permet absolument plus de voir la vitesse du bateau et pratiquement plus la profondeur imm\u00e9diate.<\/p>\n
Vous verrez plus loin dans mon r\u00e9cit que le risque est r\u00e9dhibitoire et qu’il faudrait id\u00e9alement, et surtout avant la longue navigation du 11 juillet parer \u00e0 ce d\u00e9faut. Ce n’est pas tout. Dans le Veerse meer toujours, nous d\u00e9cidons d’enrouler et de passer au moteur. J’avance gentiment en r\u00eavant aux d\u00e9lices que nous attendent ce soir et auparavant aux pr\u00e9paratifs de Claude et Dominique pour l’ap\u00e9ro et m’entend brutalement sommer :”Abats, Yves!” ce que poli et ob\u00e9issant je fais, envoyant par ce fait planter Bob pour la deuxi\u00e8me fois…\u00a0 Consternation g\u00e9n\u00e9rale. Plus de voile pour faire g\u00eeter le bateau et des \u00e9quipiers n’ayant pas encore mang\u00e9 pour faire le rappel. Prudemment, nous faisons \u00e0 nouveau marche \u00e0 arri\u00e8re en montant quelque peu dans les tours, et, miracle, Bob se desserre \u00e0 nouveau de son \u00e9treinte de vase.<\/p>\n
Ces instants forts creusent et nous sentions \u00e0 des miles le fumet d\u00e9licat du Zelandia de Colijnsplaat. Bob se sentait des ailes et nous touchions en fin au but que nous nous \u00e9tions fix\u00e9s pour le premier jour. Dois-je vous rappeler la qualit\u00e9 du “streekmenu” de cet \u00e9tablissement? Les entr\u00e9es vari\u00e9es sur planche de bois, la sole \u00e9tal\u00e9e de tout son large sur une assiette o\u00f9 l’on ne trouvait plus place pour y glisser quelques frites, son sorbet d’ananas qui prit pour l’occasion des couleurs de fruits des bois, et ses petits vins blancs frais qui ne demandaient qu’\u00e0 s’\u00e9cluser (d\u00e9cid\u00e9ment avec Marc l’\u00e9cluse est un must). La soir\u00e9e se termina en un triste caf\u00e9 tenu par des Turcs qui gentiment nous propos\u00e8rent de visionner sur leur \u00e9cran la seconde mi-temps de la malheureuse joute Gallo-Belge de football.<\/p>\n
Troisi\u00e8me journ\u00e9e : le vent a encore forci tout en restant dans les limites des vingt n\u0153uds r\u00e9glementaires. En me relisant, j’envisage vos moues dubitatives. Si nous sommes partis \u00e0 20 n\u0153uds et que le vent a encore forci, nous devrions logiquement nous retrouver aujourd’hui au del\u00e0 de 20 n\u0153uds. C’est \u00e0 cet instant que je compris toute la complexit\u00e9 de la navigation \u00e0 voiles. L’immense intelligence du skipper que nous avons choisi fit \u00e0 ce moment une d\u00e9monstration implacable de la logique propre aux vrais marins hauturiers.<\/p>\n
Au bout de cet expos\u00e9, nous f\u00fbmes bien forc\u00e9s d’admettre que le vent ne d\u00e9passait pas 20 n\u0153uds tout en \u00e9tant plus imp\u00e9tueux qu’au d\u00e9part… Confiants, sereins et un tantinet candides, nous nous dirigions vers la mer du Nord en faisant \u00e0 nouveau g\u00eeter Bob \u00e0 b\u00e2bord. A la barre, j’\u00f4tai ma chaussure gauche pour ne pas la mouiller et gardai la droite pour faire plaisir \u00e0 mes \u00e9quipiers. Dominique se passait fi\u00e9vreusement la main dans ses boucles blondes tout en faisant le rappel sur tribord, les jambes au-dessus du rail de fargue. Claude, pas en reste, partageait les chandeliers en r\u00e9fl\u00e9chissant \u00e0 la variabilit\u00e9 relative des mesures du vent tout en pr\u00e9parant dans sa t\u00eate le menu du soir. Marc calculait. \u00a0 Nous approchons de la Roompotsluis et du barrage du plan delta et devons bien constater cette fois que les 20 n\u0153uds de vent sont vraiment tr\u00e8s largement d\u00e9pass\u00e9s et que la situation en mer du Nord sera encore bien plus d\u00e9licate. Dans notre immense sagesse, nous d\u00e9cidons de rebrousser chemin et de choisir les chenaux int\u00e9rieurs vers Dordrecht et Rotterdam. Bien cal\u00e9 au grand largue nous filons l’esprit lib\u00e9r\u00e9 avec grand voile et un ris, et g\u00e9nois \u00e0 trois tours. Colijnsplaat approche \u00e0 grande vitesse et je sens \u00e0 nouveau le fumet du Zelandia sur tribord.<\/p>\n
![\"navigation](\"http:\/\/www.bourse-equipage-barry.be\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/navigation-Dordrecht-300x168.jpg\")
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L’ap\u00e9ro fut bienvenu, c’est le moins que l’on puisse dire tout autant que le repas qui s’ensuivit aux mains de f\u00e9e de notre chef \u00e9toil\u00e9. La suite fut d’une limpidit\u00e9 extraordinaire. Avec un vent id\u00e9alement plac\u00e9 au portant, nous voguons sous g\u00e9nois seul, puis grand-voile et g\u00e9nois \u00e0 contre, parfaitement en ciseaux. Je ne parviendrai plus \u00e0 arracher la barre des mains de notre v\u00e9n\u00e9r\u00e9 skipper qui a pour ce faire us\u00e9 d’un stratag\u00e8me inf\u00e2me et parvenir \u00e0 ses fins. La vitesse est r\u00e9ellement hallucinante! Nous enregistrons en un moment sur mon GPS portable 9,7 n\u0153uds! Nous enfilons Cramer, Oosterschelde, Hollandsdiep et Dordste Kil et parvenons apr\u00e8s 60 miles dans la journ\u00e9e \u00e0 Dordrecht o\u00f9 nous trouvons porte de bois. Toutes les marinas sont pleines et l’on nous envoie promener. Nous constaterons par la suite qu’il n’en \u00e9tait rien, et mettons sur mon d\u00e9licieux accent du Westhoek le fait d’avoir \u00e9t\u00e9 nargu\u00e9 par un hollandais rabique. A toutes choses malheur est bon. Nous trouvons rapidement place sur un ponton ext\u00e9rieur d’attente (3 heures maximum!) et passons une soir\u00e9e et une nuit d\u00e9licieuse dans cette tr\u00e8s belle vieille ville de Dordrecht.<\/p>\n
![\"repas](\"http:\/\/www.bourse-equipage-barry.be\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/repas-\u00e0-bord-300x160.jpg\")
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Apr\u00e8s un repas fait de Moussaka grecque arros\u00e9 d’un Valpolicella Ripasso 2010 d’excellente facture, nous parcourons les rues et tombons sur un pub qui distille \u00e0 l’ext\u00e9rieur une bien bonne musique de jazz jou\u00e9e par un orchestre talentueux. Nous p\u00e9n\u00e9trons l’\u00e9tablissement et jouissons d’une excellente jam session avant de retrouver nos couches rustiques et les accords m\u00e9lodieux de nos partenaires musiciens dans l’\u00e2me et le corps. 15 kilom\u00e8tres environ nous s\u00e9parent de Rotterdam o\u00f9 il nous faudra c\u00e9der le relais \u00e0 Jean-Paul, Joseph et Jos\u00e9 qui ont choisi la City Marina en plein centre de ville. Un pont assez haut semble-t-il nous barre la route. Mais nos appels \u00e0 la lev\u00e9e restent lettre morte. Nous cherchons par Internet, par nos guides et cartes la hauteur du dit Brienernoordenbrug sans y trouver certitude. Nous approchons le pont pour titiller celui-ci de notre pointe de m\u00e2t, sans oser le franchir. Par d\u00e9duction et inscriptions mal fagot\u00e9es Marc finit par conclure que la hauteur minimum est au moins de 18 m\u00e8tres et probablement de 24 m\u00e8tres. Il prend la barre et se jette en avant. Je me cache \u00e0 l’int\u00e9rieur, enl\u00e8ve mes lunettes et \u00f4te mes appareils auditifs (je garderai tout le reste) et voit l’int\u00e9rieur du carr\u00e9 se parer d’ombres qui glisse avec Bob …. sous le pont. Je respire et surgit des fonds du bateau me retenant au dernier instant d’embrasser Marc sur la joue; il est vraiment trop mal ras\u00e9.<\/p>\n
![\"navigation](\"http:\/\/www.bourse-equipage-barry.be\/wp-content\/uploads\/2015\/06\/navigation-Amsterdam-300x168.jpg\")
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Voil\u00e0 ! Vous savez tout ou presque. J’ai \u00e9t\u00e9, comme \u00e0 mon habitude aussi concis que possible. Vous vous demanderez ce que cela serait si je ne l’\u00e9tais pas (concis). J’esp\u00e8re avoir pu vous faire partager notre navigation comme si vous y \u00e9tiez. Je vous souhaite en tous cas de pouvoir faire l’exp\u00e9rience d’une sortie sur Bob avec ces formidables \u00e9quipiers (tous grades confondus) que sont Marc, Claude et Dominique. Vous avez leur adresse. Contactez-les \u00e0 l’occasion, mais tenez-moi au courant, j’ai en leur compagnie mes petites entr\u00e9es.<\/p>\n
Yves petit rapporteur<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Skipper :\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Marc Van den Bossche\u00a0\u00a0\u00a0 Second FF :\u00a0 Yves Storme Equipiers :\u00a0\u00a0\u00a0 Dominique Gervais \u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 Claude Gauthot A la fine pointe de l’aube (?), il est 8h15 quand Bob d\u00e9borde le musoir de Nieuport et fait face \u00e0 une bonne brise de Nord-Est. En parfaite ad\u00e9quation avec les r\u00e8gles du club, et en fonction … Continuer la lecture de Croisi\u00e8re en Hollandie z\u00e9landaise du 11 au 14 juin 2015<\/span>