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Le premier voyage de notre nouveau Bavaria 36 cruiser

C’est par une nuit noire, le soir du 31 octobre 2016 vers 1915Hrs, que José, Jacques, Joseph, André S. et moi-même avons entamé notre mission de convoyage de notre nouveau croiseur. Par relais successifs de +/- 200 kilomètres, au départ de Baudour, nous avons rallié le port de Marseilles Corbières le 01 novembre vers 0615Hrs. “Dolphi” nous attendait et nous a offert le confort douillet de ses matelas pour un petit somme réparateur jusque 0815Hrs.

Entretemps, Philippe Doutart nous avait rejoints et, fidèle à sa discrétion et sa gentillesse sans égale, il nous avait laissé dormir.

Ce fut avec plaisir que nous le retrouvâmes. Il nous donna un bon coup de main pour le transfert du matériel et fit en sorte que la mise en main du bateau se fasse dans les meilleures conditions. Après avoir partagé avec lui un repas de midi avec les victuailles de notre avitaillement, nous décidons de quitter Marseille vers 1230Hrs et laissons Philippe Doutart sur le ponton en compagnie de notre ami Jacques qui était en charge de la première étape terrestre jusque Saintes Maries de la mer.

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Saintes maries de la mer fut atteint le soir même vers 2030Hrs après un bonne quarantaine de NM parcourus au moteur.

José à la barre et à la manoeuvre dans le port de Saintes maries pour un accostage laborieux sur pendilles. Il faut reconnaître que la manoeuvre n’avait rien de facile avec un vent de travers dans le port et un bateau aux réactions inconnues dans une nuit noire…

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Mercredi 02 novembre, debout à 0630Hrs et départ vers +/- 0800Hrs pour une longue étape de plus de 60NM qui nous a mené à Gruissan. Joseph était le chauffeur routier du jour, et il nous attendait sur le ponton de la capitainerie de Gruissan le soir même.

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La navigation se fità la voile pendant une heure et demi et “Dolphi” montra des qualités véliques similaires à celles de “BOB” Le reste du temps, la risée “Volvo” fût de rigueur.

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Gruissan fût atteint vers 1930Hrs après avoir parcouru le chenal d’entrée d’1NM dans une nuit aussi noire que la veille, avec comme amer remarquable, les lumières psychédéliques qui éclairaient la capitainerie. L’apontage se révéla facile puisque sans pendilles.

 

La soirée se passa dans le restaurant “Le Ponant” avec dégustation des spécialités gastronomiques de la patronne.

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Jeudi 03 novembre, debout vers 0700Hrs et après avoir fait le plein de mazout et acheté quelques équipements bien nécessaires au bateau, nous quittons Gruissan vers 1030Hrs en laissant cette fois notre ami André en charge de notre véhicule terrestre et avec comme mission de préparer notre arrivée à Portbou.

Portbou sera rallié, une fois de plus, au début de la nuit vers 1830Hrs. 45 minutes de la journée furent consacrées…………….à la voile et, ô bonheur suprême, en gréant le gennaker. Le reste du temps, le mousse “Volvo” se chargea de faire avancer le bateau. La baie de Portbou se profila après avoir passé le cap Cerbère et les pendilles firent, une fois de plus, ……………….le bonheur de…………..José.

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La première partie de notre mission était ainsi réalisée; “DOLPHI” avait rejoint ses quartiers d’hiver.

Le lendemain , le vendredi 04 novembre fut consacré au désarmement de notre croiseur et à une petite ballade dans le petit village de Portbou. Dernière soirée passée dans le bateau en dégustant un plat préparé par la fille de notre ami Manu avec un bon vin que notre ami Jacques avait apporté.

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Le samedi 05 novembre, après avoir terminé les derniers détails du désarmement, nous quittons Portbou vers 1030Hrs pour entamer une route de plus de 1100 kilomètres effectués par relais de +/- 200 kilomètres comme pour à l’aller.

Baudour fut atteint vers 2230Hrs après une journée de route fatigante et une traversée difficile de Paris provoquée par un GPS fantaisiste.

Cette fois, la mission était définitivement terminée et il ne nous restait plus qu’à profiter d’un repos bien mérité.

A suivre, l’organisation de la remise à l’eau et sa préparation pour une saison de navigation pleine de belles découvertes en 2017.

Ceci clôture la saison 2016.

Je vous souhaite à toutes et à tous une excellente fin d’année 2016, de beaux rêves de navigations à venir, et plein de bonheur dans vos familles.

Amitiés

Philippe B.

week-end portes ouvertes du 12 et 13 septembre

Huit amateures et amateurs avaient manifesté leur intention de découvrir  la navigation en voilier.

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Quatre en profitèrent samedi et quatre autres dimanche.
Les conditions météo, mis à part le soleil, furent idéales pour un weekend d’initiation. Un petit vent de 3 à 4 Bft, une mer très calme, une température de saison ainsi qu’une ambiance  très agréable ont agrémenté ces deux jours. Et, cerise sur le gateau, pas de pluie ou presque………à l’endroit où se trouvait le bateau.
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Samedi, sortie au musoir vers 0940hrs       WEportesOgroupe2   et direction le Thornton bank que……………….nous n’atteindrons jamais faute de vent suffisant. Chaque amateur(e), à tour de rôle, prend la place du barreur et se concentre sur la marche du bateau. Xavier, en pédagogue  efficace donne un petit cours théorique sur les allures et les diverses bouées que l’on peut rencontrer. Cumulant également les fonctions de second et de cuistot, il n’a jamais manqué de faire en sorte que chacun d’entre nous ne manque de rien, …….douceurs, boissons, apéro, et petit repas froid composé de wraps ……………délicieux.
Vers 1330hrs, la décision est prise de retourner au port afin de pouvoir y rentrer suffisamment à temps et de nous rendre dans un sympathique restaurant réservé par notre expert en cuisine.
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Dimanche, sortie au musoir vers 0950hrs et cette fois, la décision est prise de prendre la direction de Dunkerque. Après le cours théorique et comme la veille, les marins en herbe se succèdent à la barre et découvrent la joie de naviguer dans le chenal de Dunkerque et de mettre en pratique ce qu’ils avaient appris suite au petit cours de Xavier. Plusieurs allures sont pratiquées au grand bonheur des débutants. Vers 1300hrs , on fait demi tour afin de rentrer au port avant la drache qui est annoncée. Objectif presque réussi puisque à quelques encablures du musoir de Nieuport, les nuages se déchirèrent et la pluie a commencé à tomber. Heureusement nous ne la subîmes qu’une petite demi-heure…mais cela fait partie de la navigation.

Tout le monde fût enchanté de ce weekend qui n’aurait pu être ce qu’il a été sans une météo très favorable. Les amateur(e)s de voile ont été enchantés, satisfait(e)s également des mesures de sécurité qui leur avaient été imposées et extrêmement attentifs à tout ce qui se passait.

Expérience à rééditer à l’avenir.
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Philippe
Skipper

Petit compte-rendu de navigation du 15 au 21 juin 2015

Je ne veux pas faire ombrage au dernier rapport de notre talentueux secrétaire… Je serai donc bref et concis…

Le relais d’équipage entre Marc Vdb, son équipage d’une part et Joseph et moi-même de l’autre se passe en City Marina de Rotterdam le dimanche 14 juin. José nous y rejoint le lundi vers 13 heures. Nous visiterons donc la ville dans un sens le matin et dans l’autre l’après-midi avec lui.

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Croisière en Hollandie zélandaise du 11 au 14 juin 2015

Skipper :       Marc Van den Bossche    Second FF :  Yves Storme
Equipiers :    Dominique Gervais                      Claude Gauthot

A la fine pointe de l’aube (?), il est 8h15 quand Bob déborde le musoir de Nieuport et fait face à une bonne brise de Nord-Est. En parfaite adéquation avec les règles du club, et en fonction de la présence à bord d’un aspirant-second, notre vénéré skipper et président décide que le vent ne dépasse pas 20 nœuds. Les instruments de bord ne pipent mot. Nous voilà donc en route, cap sur le Roompot. Le temps est radieux, la gîte accentuée, mais supportable et nous voguons au près serré.

Voiliers

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